本文摘要：
相信许多小同伴都有同感早岑岭坐地铁上班简直就是逼人使出“洪荒之力”再软萌的妹纸也能一秒变身“金刚芭比”为了不迟到大家应该预留多一点进站时间但你们清楚客流控制的时段吗？不慌！小编今天就来给你们摆设上为保障搭客的出行宁静，凭据线网客运量增长情况，自3月19日起，早岑岭新增沥滘站及横沙站，晚岑岭新增天河客运站实行常态化客流控制，另外，嘉禾望岗站、高增站、人和站、大石站早岑岭常态化客流控制时间也做了调整。
相信许多小同伴都有同感早岑岭坐地铁上班简直就是逼人使出“洪荒之力”再软萌的妹纸也能一秒变身“金刚芭比”为了不迟到大家应该预留多一点进站时间但你们清楚客流控制的时段吗？不慌！小编今天就来给你们摆设上为保障搭客的出行宁静，凭据线网客运量增长情况，自3月19日起，早岑岭新增沥滘站及横沙站，晚岑岭新增天河客运站实行常态化客流控制，另外，嘉禾望岗站、高增站、人和站、大石站早岑岭常态化客流控制时间也做了调整。小编整理出了地铁线网早、晚岑岭执行常态化客控车站实时间段这些时段需要从这些车站进站的小同伴们建议预留15-20分钟进站时间哦！（不是常态化客控车站的站点，如客流大也可能会接纳或配合接纳限流措施，所以，小编建议大家不要掐点出行，预留宽松点时间，制止路上遇到突发情况延长出行。
）01、一号线02、二号线03、三号线（含三号线北延段）04、四号线05、五号线06、六号线08、八号线13、十三号线14、十四号线GF、广佛线 地铁客控知识科普Q：地铁车站客控有几个级别？A: 广州地铁凭据客流巨细差异，车站执行客控的级别也会灵活调整。客控分为三个级别。一级客控：在付费区接纳措施控制站台客流。二级客控：在非付费区接纳措施控制进入付费区客流。
三级客控：在车站收支口外接纳措施控制进站客流。客流岑岭时段，地铁行车密度大，距离小，若抢上或阻挡车门关闭，列车不能定时发车，不仅延长一整车人的时间，且只要有一列列车稍有延误，都可能会影响线上其它列车正常运营，甚至在运行区间里暂时停车。
Q：为什么岑岭期站台、甚至车厢都不太拥挤，但却要实施客流控制？A：这是因为客流控制的实施除了凭据本站的客流量外，还要统筹整条线路的客流情况，目的是平衡线路各车站的客流，防止车厢过早满载，确保后续车站的搭客也能上车。Q：为什么客流不大的车站也会接纳限流措施？A：地铁车站空间有限，如果搭客进入站台后不能实时疏运，非但解决不了大家赶时间的问题，还会导致站台内人员过于麋集，甚至发生拥挤、踩踏等危险。而“车挤站空”的车站接纳限流措施，属于配合大客流车站接纳限流措施，特别是一些大客流的换搭车站，目的是为了平衡线路各车站的客流，防止车厢过早满载，让后续车站的搭客也可以有序搭车，确保每个车站都有部门搭客能够上车，制止地铁“堵”车。所以，车站接纳限流措施，一方面是缓解大客流车站的客流压力，另一方面也是平衡线路的客流。
小编提醒：人越多的公开场合越要守序！这样大家搭车出行才更宁静、有序也更节约时间啊！▌说明：本文由广州当地宝编辑整剃头布，转载请注明！▌泉源：广州地铁▌编辑：柯柯如果您喜欢本文，接待评论、收藏、转发、点赞。获取更多广州当地资讯消息和服务指南，敬请关注【广州当地宝1】服务号！。
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